迪拜环球港务集团（DP World）近日宣布计划在阿联酋东海岸建造一座新的港口及集装箱码头，旨在减少对杰贝阿里港的依赖，并避开霍尔木兹海峡。

据知情人士透露，迪拜环球港务集团正与相关部门讨论，在富查伊拉沿海区域开发一座多功能港口，并在该地现有港口建设新的码头。此举标志着阿联酋将港口运力从迪拜向外分散，对阿联酋经济而言是一次战略性的转变。

迪拜环球港务集团在过去20年中发展成为阿联酋最具影响力的企业之一，在全球构建了庞大的港口及物流网络。新项目将增强迪拜环球在阿曼湾沿岸的业务，并允许集装箱在不经过霍尔木兹海峡的情况下进出阿联酋，通过陆路运输至迪拜、阿布扎比及其他海湾国家。

迪拜环球的这一计划与阿联酋政府降低对霍尔木兹海峡依赖的战略相吻合，增强经济在面对冲突时的韧性。霍尔木兹海峡因美伊冲突而多次遭受无人机和导弹的干扰，杰贝阿里港也因拦截导弹后的碎片引发火灾。

由于霍尔木兹海峡被封，杰贝阿里港吞吐量大幅下降，迫使迪拜环球寻找替代航线。去年，杰贝阿里港处理了1560万个20英尺标准集装箱，对迪拜成为全球物流和转口贸易中心至关重要。

目前，迪拜环球正在与政府官员讨论项目细节，包括建设模式和融资方案。公司高级官员表示，新港项目有望在一年半内完成。

尽管迪拜环球未对东海岸项目的细节进行确认，但表示正在推进多元化布局计划，以应对运输中断。海湾地区官员称，东海岸的新港口不会取代杰贝阿里港，后者已建成一个庞大的经济自由区，并配备仓储设施和重工业基地。

迪拜环球的高管表示，新设施建设将投入数亿美元，未来投资规模可能根据运力需求进一步增加。这一计划反映出中东战争对地区基础设施和经济走廊的重新评估，霍尔木兹海峡的畅通存疑，战争导致航运活动大幅减少。

评级机构穆迪预测，受冲突影响，迪拜环球今年的盈利将有所下降。该公司已开始依赖阿联酋东海岸设施，将部分货物从杰贝阿里港转移至富查伊拉港和豪尔法坎港。

同时，阿联酋沙迦的Gulftainer也在推进豪尔法坎港的扩建计划，投资20亿美元以提升运力。